Il Motomondiale ha dato il suo addio a Sic. Un serpentone di circa 70 moto ha percorso il circuito Ricardo Tormo a Valencia per ricordare il pilota italiano scomparso tragicamente a Sepang. Sulla moto di Simoncelli Kevin Schwantz. Dietro l'ex campione del Mondo
della 500 del '93 tutti i piloti della MotoGp con il numero 58 di Marco sulle moto. Sulla torre del circuito, invece, è comparsa una gigantografia in verticale con la foto di Simoncelli e la scritta "Ciao Super Sic". Tutti i piloti si sono stretti attorno al team manager di Simoncelli, Fausto Gresini, mentre i fuochi d'artificio hanno interrotto un irreale silenzio. L'ultimo Gran Premio della stagione e' durato pochi metri per Valentino Rossi (Ducati) che e' caduto, 'falciato' dalla Suzuki di Alvaro Bautista. Insieme a Rossi e Bautista sono finiti nella ghiaia anche il francese Randy De Puniet (Ducati) e il compagno di squadra di Valentino, l'americano Nicky Hayden. Tutti si sono rialzati senza problemi fisici. E oggi, dopo la scomparsa di 500 e 250, con la 125 si chiude definitivamente l’era dei motori a due tempi. L’ottavo di litro dall’anno prossimo si chiamerà Moto3 e avrà un motore monocilindrico, 250cc a quattro tempi.
della 500 del '93 tutti i piloti della MotoGp con il numero 58 di Marco sulle moto. Sulla torre del circuito, invece, è comparsa una gigantografia in verticale con la foto di Simoncelli e la scritta "Ciao Super Sic". Tutti i piloti si sono stretti attorno al team manager di Simoncelli, Fausto Gresini, mentre i fuochi d'artificio hanno interrotto un irreale silenzio. L'ultimo Gran Premio della stagione e' durato pochi metri per Valentino Rossi (Ducati) che e' caduto, 'falciato' dalla Suzuki di Alvaro Bautista. Insieme a Rossi e Bautista sono finiti nella ghiaia anche il francese Randy De Puniet (Ducati) e il compagno di squadra di Valentino, l'americano Nicky Hayden. Tutti si sono rialzati senza problemi fisici. E oggi, dopo la scomparsa di 500 e 250, con la 125 si chiude definitivamente l’era dei motori a due tempi. L’ottavo di litro dall’anno prossimo si chiamerà Moto3 e avrà un motore monocilindrico, 250cc a quattro tempi.
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