Il macchinista alla guida del treno deragliato vicino Santiago di Compostela è ufficialmente agli arresti. Il convoglio guidato da Francisco José Garzon Amo stava andando a una velocità doppia rispetto al consentito prima di deragliare e schiantarsi provocando la morte di 80 persone. Il macchinista non è stato ancora interrogato e per ora su di lui pende una generica accusa di negligenza e avventatezza. "Grave imprudenza - spiega il capo della polizia Jaime Iglesias a chi gli chiede quale sia l'esatta imputazione - siamo in un Paese in cui ci sono condizioni precise per le indagini, l'arresto deve dare garanzie, il diritto a un avvocato. Per ora, imprudenza". Iglesias ha ricordato che le indagini sono solo all'inizio e bisognerà valutare ogni indizio per accertare quali siano state le esatte cause che hanno provocato il più grande incidente ferroviario della storia di Spagna. "C'è lo strumento chiamato scatola nera e che ha delle condizioni particolari per la sua apertura. Per ora non l'abbiamo ancora toccata e non ci faremo niente senza l'accordo con le autorità giudiziarie che per ora si stanno occupando di altri aspetti". Il 52enne Amo - macchinista da trent'anni - è stato già sottoposto al test dell'etilometro, che ha dato risultato negativo. L'Alvia partito da Madrid è un convoglio ibrido, in grado cioè di procedere ad alta velocità sulle linee Av ma di viaggiare anche su linee normali.
Nessun commento:
Posta un commento