americana "60 Minutes". La vulnerabilità del velivolo da guerra del Pentagono sta nell'elmetto da 500.000 dollari che il pilota è chiamato a indossare. Esso è parte di un sistema computerizzato chiamato "Alis". Alis può per esempio forzare un F-35 a restare a terra se individua un problema al cacciabombardiere stesso. E l'intervento umano non può cambiare le cose. L'idea è che gli hacker possono infiltrarsi nelle reti da cui dipende Alis e attaccare il software che di fatto determina la missione in corso. Insomma, stando a "60 Minutes", gli F-35 possono essere abbattuti senza nemmeno un colpo di arma da fuoco. Secondo il capo della sperimentazione, Michael Gilmore, che ha firmato l'ultimo rapporto dopo i test di resistenza, le prove condotte sul campo hanno dimostrato che l'F-35, in questa fase dello sviluppo, continua ad avere "prestazioni sull'operatività complessiva immature" e ciò rende necessario "soluzioni industriali con assistenza e lavori inaccettabili per operazioni di combattimento". Non solo, il Pentagono mette sotto accusa la tenuta strutturale del velivolo evidenziando il caso di alcune crepe.
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